K型往復(fù)式給煤機是工業(yè)上常用的一種給料設(shè)備，主要用于煤炭、礦山、冶金、建材等行業(yè)。這種設(shè)備由機架、底板（給料槽）、傳動平臺、漏斗、閘門、托輥等組成，根據(jù)實際需要，有帶漏斗和不帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閘門和不帶調(diào)節(jié)閘門等多種組合形式。

一、結(jié)構(gòu)組成

K型往復(fù)式給煤機主要由以下部件構(gòu)成：

機架：支撐整個設(shè)備的主體結(jié)構(gòu)，確保穩(wěn)定性。

底板（給料槽）：傾斜5°安裝，用于承載物料并做往復(fù)運動。

傳動平臺：安裝驅(qū)動裝置，傳遞動力至底板。

漏斗閘門：控制物料流入底板的流量，可選配調(diào)節(jié)閥門實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。

托輥：支承底板，減少運動阻力。

驅(qū)動裝置：包括電動機、彈性聯(lián)軸器、減速器及曲柄連桿機構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為底板的直線往復(fù)運動。

二、工作原理

動力傳遞：電動機啟動后，通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動減速器，減速器輸出軸帶動曲柄連桿機構(gòu)運動。

底板運動：曲柄連桿機構(gòu)拖動傾斜的底板在托輥上做直線往復(fù)運動。底板順煤流方向運動時（正行），將煤倉或給煤機箱體內(nèi)的物料輸送至前端；逆煤流方向運動時（逆行），箱體內(nèi)的煤被后部斜板擋住，底板與煤產(chǎn)生相對滑動，前端物料自行落下，實現(xiàn)連續(xù)均勻給料。

流量調(diào)節(jié)：通過調(diào)節(jié)曲柄殼的位置（如“1、2、3、4”檔位）改變底板行程，從而調(diào)整給料量。

三、性能特點

均勻給料：給料量可達1200噸/小時（煤），適用于大規(guī)模物料輸送。

結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強：可選配漏斗和調(diào)節(jié)閥門，滿足不同物料特性需求。傳動裝置為懸掛式，根據(jù)給料量分為K1、K2、K3、K4等多種型號。

設(shè)計優(yōu)化：采用封閉式框架結(jié)構(gòu)，提高機架剛度，減少變形。側(cè)襯板、斜襯板與底板之間留縫可調(diào)，減少漏料。

耐磨耐用：底板有立向筋板，由三道通長托輥支承，增強剛度，防止彎曲變形。襯板由小塊耐磨鋼板拼成，便于針對性更換磨損部位，降低維修成本。

四、應(yīng)用場景

礦井與選煤廠：將煤炭從煤倉均勻裝載至輸送機或篩選設(shè)備。

中轉(zhuǎn)站與輸煤車間：實現(xiàn)物料的中轉(zhuǎn)與均勻分配。

港口散料碼頭：配合膠帶機或其他篩選設(shè)備，完成散裝物料（如礦石、砂煤、糧食）的轉(zhuǎn)載與貯存。

五、維護要點

安裝要求：

（1）固定安裝在儲料倉口下方，安裝前需確定水平位置，機架與倉口用螺栓緊固。

（2）傳動平臺、減速機、電動機需找正安裝，調(diào)節(jié)適當(dāng)后用螺栓緊固。

試車檢查：

（1）安裝后進行空負(fù)荷試車，檢查各部件工作是否正常，滾動軸承溫升不得高于60℃。

日常維護：

（1）運行前確保煤倉內(nèi)有足夠物料，避免直接沖擊底板。

（2）每月檢查機件有無松動，底襯板磨損程度大于原厚度二分之一時需修補或更換。

（3）轉(zhuǎn)動部件連續(xù)工作六個月后需檢查一次，拉桿部分機件保持正常配合。

關(guān)鍵部件保養(yǎng)：

（1）減速機每六個月檢查一次，清洗或更換滾動軸承和箱體潤滑油。

（2）電動機按其規(guī)定的檢修養(yǎng)護要求進行維護。